Pobierz najnowszą wersjęBELKA STALOWADane techniczne i wymiary.
Belka konstrukcyjna H klasy 300 / 350 / 350L0 AS/NZS 3679.1 | Royal Steel Group
Norma AS/NZS 3679.1 to podstawowa norma dotycząca połączeń prętów i profili ze stali konstrukcyjnej walcowanej na gorąco w Australii i Nowej Zelandii, która jasno określa skład chemiczny, właściwości mechaniczne, dokładność obróbki oraz kryteria akceptacji wyrobów stalowych. Nasze belki konstrukcyjne dwuteowe AS/NZS 3679.1 klasy 300/350/350L0 to profile walcowane na gorąco objęte tą normą, o typowym przekroju poprzecznym typu „H” składającym się ze środnika i półek, charakteryzujące się wysoką nośnością, dobrą sztywnością, doskonałą spawalnością i przetwarzalnością. Jako kluczowy element nośny, jest szeroko stosowany w różnych dziedzinach inżynierii budowlanej w Australii i Nowej Zelandii i jest preferowanym wyborem w wielu przełomowych projektach.
Jako zaufany partner w globalnych projektach konstrukcji stalowych,Królewska Grupa StalowaŚciśle kontrolujemy każdy etap, od wyboru surowców po dostawę gotowego produktu. Wybieramy wysokiej jakości surowce spełniające normy AS/NZS 3679.1, stosujemy zaawansowany sprzęt produkcyjny i dopracowaną technologię przetwarzania oraz dbamy o to, aby każda partia belek dwuteowych spełniała wymagania normy, zapewniając niezawodne wsparcie konstrukcyjne dla Państwa projektów inżynieryjnych.
| Gatunek stali | Minimalna granica plastyczności (MPa) | Wytrzymałość na rozciąganie (MPa) | Minimalne wydłużenie (%) | Wytrzymałość na uderzenia (J, -10℃) | Obowiązujące scenariusze |
| AS/NZS 3679.1 Klasa 300 | ≥300 | 430-580 | ≥18 | ≥27 (średnia) | Konstrukcje o małym obciążeniu, takie jak cienkościenne ramy budynków, chłodnie kominowe, małe magazyny itp. |
| AS/NZS 3679.1 Klasa 350 | ≥350 | 490-630 | ≥19 | ≥27 (średnia) | Konstrukcje o średnim i dużym obciążeniu, takie jak ramy główne zakładów przemysłowych, belki poprzeczne mostów, elementy nośne wysokich budynków itp. |
| AS/NZS 3679.1 Klasa 350L0 | ≥350 | 500-640 | ≥18 | ≥40 (średnio) | Projekty o wysokim standardzie i trudnych warunkach, takie jak projekty petrochemiczne, inżynieria morska, obszary o niskich temperaturach i projekty sejsmiczne, wymagające lepszej odporności na uderzenia w niskich temperaturach. |
| Kategoria zgodności | Kluczowe punkty |
| Zgodność ze standardem | Belki konstrukcyjne H klasy 300/350/350L0 są w pełni zgodne z normą AS/NZS 3679.1, charakteryzują się pełną zgodnością i możliwością śledzenia. |
| Kontrola składu chemicznego | Należy ściśle kontrolować zawartość takich pierwiastków, jak C, Mn, Si, P i S; zawartość P i S nie powinna przekraczać 0,035%, co zapewnia stabilność, trwałość i spawalność materiału. |
| Testowanie wydajności mechanicznej | Każda partia produktów poddawana jest rygorystycznym próbom rozciągania, próbom udarności i innym kontrolom, w trakcie których sporządzane są kompletne zapisy danych testowych. Wszystkie wskaźniki mechaniczne, takie jak granica plastyczności i wytrzymałość na rozciąganie, w pełni spełniają standardowe wymagania, gwarantując bezpieczeństwo konstrukcyjne. |
| Kontrola dokładności wymiarowej | Zastosowanie zaawansowanej technologii walcowania na gorąco i precyzyjnego cięcia; tolerancje wymiarowe wskaźników, takich jak grubość wstęgi i szerokość kołnierza, ściśle odpowiadają normie, gwarantując spójność i wymienność montażu produktu. |
| Gwarancja identyfikowalności | Ustanowić kompletny system śledzenia produktów; każda partia produktów będzie wyposażona w formalny raport z testów, który umożliwi prześledzenie całego procesu, od momentu otrzymania surowca do dostarczenia gotowego produktu. |
Doskonała wydajność mechaniczna:Trzy rodzaje belek H charakteryzują się różną granicą plastyczności, którą można elastycznie dobrać do wymagań obciążeniowych projektu. Zapewniają one bezpieczeństwo i stabilność konstrukcji przy dużym obciążeniu, silnym wietrze, trzęsieniach ziemi i innych ekstremalnych warunkach, a także pozwalają na uzyskanie lekkiej konstrukcji, gwarantującej nośność i redukującej koszty projektu.
Doskonała spawalność i przetwarzalność:Charakteryzuje się doskonałą spawalnością, co pozwala na zastosowanie różnych procesów spawalniczych, takich jak spawanie ręczne i automatyczne. Wytrzymałość spoiny jest zgodna z wytrzymałością materiału bazowego, co zmniejsza ryzyko wystąpienia wad spawalniczych i zapewnia ogólną stabilność konstrukcji, co może skutecznie skrócić czas budowy.
Wysoka wytrzymałość:Zastosowanie profesjonalnej technologii obróbki powierzchni (takiej jak cynkowanie ogniowe, malowanie antykorozyjne) może skutecznie poprawić odporność na korozję, przystosować się do warunków przybrzeżnych, wysokiej wilgotności i innych trudnych warunków w Australii i Nowej Zelandii, wydłużyć żywotność produktów i obniżyć późniejsze koszty konserwacji.
Adaptacja pełnego scenariusza:Jest on powszechnie stosowany w mostach, zakładach przemysłowych, magazynach, budynkach wysokich, budynkach cywilnych i innych dziedzinach, w projektach o małym, średnim i dużym obciążeniu oraz w projektach wymagających trudnych warunków środowiskowych o wysokim standardzie. Może w pełni sprostać potrzebom różnych scenariuszy inżynieryjnych w Australii i Nowej Zelandii.
Usługa dostosowywana do indywidualnych potrzeb:Zgodnie ze specyficznymi potrzebami projektu, możemy zapewnić produkcję dostosowaną do niestandardowych specyfikacji, cięcie na długość, obróbkę powierzchni i inne usługi spełniające spersonalizowane potrzeby różnych projektów.
AS/NZS 3679.1 Gatunek 300 / 350 / 350L0 Rozmiary belek konstrukcyjnych H
| Oznaczenie | Masa (kg/m) | Głębokość (H) | Szerokość kołnierza (B) | Grubość sieci (tw) | Grubość kołnierza (tf) | Promień korzenia (r) |
| 150UB14.0 | 14 | 150 | 75 | 5 | 7 | 9 |
| 150UB18.0 | 18 | 155 | 75 | 6 | 9,5 | 9 |
| 200UB18.2 | 18.2 | 198 | 99 | 4.5 | 11 | 9 |
| 200UB22.3 | 22.3 | 201.6 | 133 | 5 | 7 | 9 |
| 200UB25.4 | 25.4 | 203.2 | 133 | 5.8 | 7.8 | 9 |
| 200UB29.8 | 29,8 | 207 | 134 | 6.3 | 9.6 | 9 |
| 250UB25.7 | 25.7 | 248 | 124 | 5 | 8 | 9 |
| 250UB31.4 | 31.4 | 251,6 | 146 | 6.1 | 8.6 | 9 |
| 250UB37.3 | 37.3 | 256,2 | 146 | 6.4 | 10.9 | 9 |
| 310UB32.0 | 32 | 300 | 150 | 5.5 | 8 | 9 |
| 310UB40.4 | 40.4 | 304 | 165 | 6.1 | 10.2 | 9 |
| 310UB46.2 | 46.2 | 307.2 | 166 | 6.7 | 11.8 | 9 |
| 360UB44.7 | 44,7 | 356 | 171 | 6.9 | 9.7 | 10.5 |
| 360UB50.7 | 50,7 | 355,6 | 171 | 7.3 | 11,5 | 10.5 |
| 360UB56.7 | 56,7 | 359 | 172 | 8 | 13 | 10.5 |
| 410UB53.7 | 53,7 | 403 | 178 | 7.6 | 10.9 | 12 |
| 410UB59.7 | 59,7 | 406,4 | 178 | 7.8 | 12.8 | 12 |
| 460UB67.1 | 67.1 | 453,8 | 190 | 8,5 | 12.7 | 12 |
| 460UB74.6 | 74,6 | 457,4 | 190 | 9.1 | 14,5 | 12 |
| 460UB82.1 | 82.1 | 460,4 | 191 | 9.9 | 16 | 12 |
| 530UB82.0 | 82 | 528,2 | 209 | 9.6 | 13.2 | 14 |
| 530UB92.4 | 92,4 | 533 | 209 | 10.2 | 15.6 | 14 |
| 610UB101 | 101 | 602 | 228 | 10.6 | 14.8 | 14 |
| 610UB113 | 113 | 607 | 228 | 11.2 | 17.3 | 14 |
| 610UB125 | 125 | 611,6 | 229 | 11.9 | 19.6 | 14 |
Kliknij przycisk po prawej stronie
| Sekcja | Masa | Głębokość (d) | Szerokość kołnierza (b) | Sieć Th. (t_w) | Grubość kołnierza (t_f) | Promień korzenia (r) | Tol. głębokości | Szerokość Tol. | Tol. internetowy. | Tol. kołnierza |
| 100UC14.8 | 14.8 | 97 | 99 | 5 | 7 | 10 | ±1,5 | ±1,5 | ±0,5 | ±0,7 |
| 150UC23.4 | 23.4 | 152,4 | 152 | 6.1 | 6.8 | 10 | ±2,0 | ±1,5 | ±0,6 | ±0,7 |
| 150UC30.0 | 30 | 157,6 | 153 | 6.6 | 9.4 | 10 | ±2,0 | ±1,5 | ±0,6 | ±0,7 |
| 150UC37.2 | 37.2 | 161,8 | 154 | 8.1 | 11,5 | 10 | ±2,0 | ±1,5 | ±0,7 | ±0,8 |
| 200UC46.2 | 46.2 | 203,4 | 203 | 7.3 | 11 | 12 | ±2,0 | ±2,0 | ±0,7 | ±0,8 |
| 200UC52.2 | 52.2 | 206,4 | 204 | 8 | 12,5 | 12 | ±2,0 | ±2,0 | ±0,7 | ±0,8 |
| 200UC59.5 | 59,5 | 209,8 | 205 | 9.3 | 14.2 | 12 | ±2,0 | ±2,0 | ±0,8 | ±0,9 |
| 250UC72.9 | 72,9 | 253,8 | 254 | 8.6 | 14.2 | 13 | ±2,5 | ±2,0 | ±0,8 | ±0,9 |
| 250UC89.5 | 89,5 | 259,6 | 256 | 10.5 | 17.3 | 13 | ±2,5 | ±2,0 | ±0,9 | ±1,0 |
| 310UC96.8 | 96,8 | 308 | 305 | 9.9 | 15.4 | 15 | ±2,5 | ±2,5 | ±0,9 | ±1,0 |
| 310UC118 | 118 | 314,6 | 307 | 11.9 | 18.7 | 15 | ±2,5 | ±2,5 | ±1,0 | ±1,1 |
| 310UC158 | 158 | 327,2 | 311 | 15.7 | 25 | 15 | ±2,5 | ±2,5 | ±1,1 | ±1,2 |
Nasze belki H, jako główne elementy nośne, są szeroko stosowane w kluczowych projektach inżynieryjnych w Australii i Nowej Zelandii:
Infrastruktura mostowa i transportowa:Stosowany w dźwigarach mostowych, filarach i belkach poprzecznych, poprawia odporność na wstrząsy sejsmiczne i wiatr w przypadku nowych konstrukcji i projektów wzmacniających.
Zakłady przemysłowe i magazyny:Stosowane w głównych ramach i konstrukcjach wsporczych obiektów przemysłowych i logistycznych o dużej rozpiętości i dużej wytrzymałości.
Budynki wysokie i cywilne:Zwiększ stabilność konstrukcji i odporność na wstrząsy sejsmiczne, spełniając jednocześnie nowoczesne wymagania architektoniczne.
Projekty w trudnych warunkach:Gatunek 350L0 charakteryzuje się wyjątkową udarnością w niskich temperaturach i odpornością na korozję, co czyni go idealnym do zastosowań petrochemicznych, morskich i niskotemperaturowych.
1) Oddział – wsparcie w języku hiszpańskim, pomoc w odprawie celnej itp.
2) Ponad 5000 ton towaru w magazynie, w szerokiej gamie rozmiarów
3) Kontrolowane przez autoryzowane organizacje, takie jak CCIC, SGS, BV i TUV, ze standardowym opakowaniem nadającym się do transportu morskiego
Opakowanie:
Standardowe opakowanie eksportowe:Belki są solidnie spięte stalowymi pasami i wzmocnione drewnianymi wspornikami, aby zapobiec ich przemieszczaniu się lub uszkodzeniu podczas transportu.
Środki ochronne:Opcjonalnie stosuje się wodoodporne pokrowce lub plandeki, aby chronić powierzchnię przed wilgocią, kurzem i korozją.
Etykietowanie i identyfikacja:Każdy pakiet jest oznaczony klasą materiału, wymiarami i informacjami o projekcie, co ułatwia identyfikację na miejscu.
Transport:
Obsługiwanie:Belki są ładowane i rozładowywane za pomocą dźwigów lub wózków widłowych, aby zapewnić bezpieczeństwo i zapobiec odkształceniom.
Opcje wysyłki: Nadaje się do transportu morskiego, drogowego i kolejowego. W przypadku transportu dalekobieżnego lub zamorskiego zaleca się stosowanie powłok antykorozyjnych i opakowań ochronnych.
Zapewnienie dostawy:Royal Steel Group gwarantuje terminową dostawę i staranną obsługę całego procesu logistycznego.
Stabilna współpraca z firmami spedycyjnymi, takimi jak MSK, MSC, COSCO, sprawna obsługa łańcucha logistycznego, służy Państwa zadowoleniu.
Przestrzegamy standardów systemu zarządzania jakością ISO 9001 we wszystkich procedurach i sprawujemy ścisłą kontrolę, od zakupu materiałów opakowaniowych po harmonogram transportu pojazdów. Gwarantuje to, że belki dwuteowe (H-beam) docierają z fabryki na miejsce realizacji projektu, pomagając Ci budować solidny fundament pod bezproblemowy projekt!
Królewska Grupa Stalowato profesjonalna chińska fabryka konstrukcji stalowych, integrująca badania i rozwój, projektowanie, produkcję i sprzedaż, z ujednoliconymi bazami produkcyjnymi i zaawansowanym sprzętem. Od dawna koncentrujemy się na badaniach i rozwoju oraz produkcji wysokiej jakości konstrukcji stalowych i posiadamy bogate doświadczenie w obsłudze rynków australijskiego i nowozelandzkiego. Nasze produkty uzyskały liczne międzynarodowe certyfikaty, a my nawiązaliśmy długofalowe relacje współpracy z klientami w ponad 150 krajach na całym świecie.
Naszym celem jest dostarczanie klientom wysokiej jakości, ekonomicznych produktów w zakresie konstrukcji stalowych oraz kompleksowych, dostosowanych do indywidualnych potrzeb rozwiązań. Aby uzyskać więcej informacji na temat belek konstrukcyjnych H-Beams AS/NZS 3679.1 klasy 300 / 350 / 350L0, prosimy odwiedzić naszą oficjalną stronę internetową.www.royalsteelgroup.com or Skontaktuj się z naszym zespołem obsługi klienta ↓Z przyjemnością podejmiemy z Państwem współpracę mającą na celu realizację wysokiej jakości projektów inżynieryjnych.
Dane kontaktowe
Adres
Strefa rozwoju przemysłu Kangsheng,
Dzielnica Wuqing, miasto Tianjin, Chiny.
Telefon
Godziny
Poniedziałek-Niedziela: Czynne 24 godziny na dobę










