Skontaktuj się z nami, aby uzyskać najnowsze specyfikacje i wymiary pali stalowych.
Dostawca pali stalowych ASTM A500 klasy B/C | Rury konstrukcyjne ze stali węglowej do fundamentów, konstrukcji morskich i mostów
| Parametr produktu | Szczegóły specyfikacji |
| Produkcja rzemieślnicza | Dostępne formowanie ERW, LSAW i SSAW |
| Średnica zewnętrzna | 13,7 mm~2235 mm (1/4''~88''), niestandardowa średnica zewnętrzna dla każdego projektu |
| Grubość ścianki | 1,65 mm~25,4 mm, obejmujące rury o średnicach od Sch10 do XXS |
| Dostępna długość | Stałe rozmiary: 6 m/12 m/20 stóp/40 stóp; losowe długości SRL/DRL; długość cięcia na zamówienie maks. 18 m+ |
| Indeks mechaniczny | |
| Klasa B | Klasa B: Min. YS 290 MPa (42000 psi), Min. TS 400 MPa (58000 psi), Min. Wydłużenie.23% |
| Klasa C | Klasa C: Min. YS 317 MPa (46000 psi), Min. TS 427 MPa (62000 psi), Min. wydłużenie 21% |
| Skład chemiczny | B: C≤0,26%, Mn≤1,35%, P/S≤0,035% |
| Klasa B | C: C≤0,23%, Mn≤1,35%, P/S≤0,035% |
| Klasa C | Cu≥0,20% opcjonalnie dla lepszych właściwości antykorozyjnych |
| Tolerancja wymiarów | OD(≥2"): ±0,75%; WT: ±10% nominalnej grubości; |
| Prostość: ≤1/8'' × (długość w stopach ÷ 5) | |
| Opcje powierzchni i antykorozyjne | Czarna, goła/olejowana, farba antykorozyjna, ocynkowana metodą HDG (maks. 550 g/㎡ cynku), powlekana 3PE/FBE |
| Przetwarzanie końcowe | Koniec prosty/ścięty, spawana płyta końcowa, stożkowa stopka napędowa, ucho do podnoszenia, pierścień oporowy i wywiercone otwory |
| Wysokiej jakości papiery | Raport z badań fabrycznych MTC, UT/RT NDT zgodny z normą EN10204-3.1; kontrola zewnętrzna przeprowadzona przez SGS/BV/TUV/Intertek |
Dane techniczne
Pale rurowe ze stali ASTM A500Skład chemiczny
| Element | Ocena A (%) | Ocena B (%) | Ocena C (%) |
| Węgiel (C), maks. | 0,26 | 0,26 | 0,23 |
| Mangan (Mn), max | 1,35 | 1,35 | 1,35 |
| Fosfor (P), maks. | 0,035 | 0,035 | 0,035 |
| Siarka (S), maks. | 0,035 | 0,035 | 0,035 |
| Miedź (Cu), min ① | 0,2 | 0,2 | 0,2 |
Pale rurowe ze stali ASTM A500Własność mechaniczna
| Stopień | Wytrzymałość na rozciąganie (min) | Granica plastyczności (min) | Wydłużenie w 2" (50mm), min. |
| A | 45 000 psi (310 MPa) | 39 000 psi (269 MPa) | 25% |
| B | 58 000 psi (400 MPa) | 46 000 psi (315 MPa) | 23% |
| C | 62 000 psi (425 MPa) | 50 000 psi (345 MPa) | 21% |
Pale rurowe ASTM A500Rozmiary
| Wspólne specyfikacje eksportowe (najpopularniejsze na poziomie 3) | |||||
| NPS | Średnica zewnętrzna (mm) | Grubość ścianki | Waga (kg/m) | Typowy harmonogram | Główne zastosowanie |
| 16" | 406,4 | 0,375" (9,52 mm) | 92,5 | Choroby przenoszone drogą płciową | Terminale portowe, budownictwo ogólne |
| 16" | 406,4 | 0,500" (12,70 mm) | 121,8 | 40 | Fundamenty morskich farm wiatrowych, filary mostów |
| 18" | 457 | 0,500" (12,70 mm) | 137,4 | 40 | Ciężkie konstrukcje przemysłowe, głębokie fundamenty |
| 24" | 609,6 | 0,500" (12,70 mm) | 183,2 | 40 | Pale o dużej średnicy, konstrukcje morskie |
| 24" | 609,6 | 0,750" (19,05 mm) | 271,8 | XS | Zastosowania z bardzo dużym obciążeniem, wbijanie skał |
| 30" | 762 | 0,625" (15,88 mm) | 287,5 | 40 | Platformy offshore, fundamenty terminali LNG |
| 36" | 914,4 | 0,750" (19,05 mm) | 392,3 | 40 | Megaprojekty, mosty morskie |
| Proces produkcyjny a możliwości rozmiarowe | |||||
| Proces | Maksymalna średnica zewnętrzna (mm) | Maksymalna waga (mm) | Zakres długości (m) | Efektywność kosztowa | Najlepsze dla |
| SSAW (spirala) | 3200 | 30 | 6-18 | Najwyższy | Duża średnica, średnia grubość ścianki (16"-48") |
| LSAW (JCOE) | 1422 | 50 | 6-15 | Wysoki | Bardzo gruba ścianka (≥1,0"), wysokie wymagania wytrzymałościowe |
| ERW | 660 | 25 | 6-12 | Średni | Mała do średniej średnicy, standardowa grubość ścianki |
| Bezszwowy | 1016 | 100 | 6-12 | Najniższy | Zastosowania krytyczne, środowiska korozyjne |
Kliknij przycisk po prawej stronie
Królewska Grupa Stalowazapewnia pełną gamę dostosowanych do potrzeb klientów zabiegów antykorozyjnych na powierzchniachPale rurowe ze stali ASTM A500, obejmujące konwencjonalne zastosowania śródlądowe oraz trudne, korozyjne środowiska morskie, morskie i podziemne. Oferujemy elastyczne opcje powłok, dopasowane do różnych budżetów projektów i wymagań dotyczących żywotności.
1. Powierzchnia ze stali czarnej
Oryginalne, czarne wykończenie ze stali nie wymaga dodatkowej powłoki, a jedynie standardowej, olejowej obróbki antykorozyjnej. To ekonomiczne rozwiązanie, idealnie sprawdzające się w konwencjonalnych projektach budowlanych na lądzie, pracach konstrukcyjnych wewnątrz budynków oraz elementach wymagających wtórnego cięcia, spawania i ponownej obróbki. To wykończenie zapewnia stabilną podstawową wydajność i spełnia krótkoterminowe wymagania antykorozyjne i konstrukcyjne typowe dla typowych prac fundamentowych.
2. Powłoka epoksydowa wiązana metodą fuzji (FBE)
Powłoka FBE to wysokiej jakości jednowarstwowa powłoka ochronna, profesjonalnie nakładana na powierzchnie rur stalowych. Charakteryzuje się wyjątkową stabilnością chemiczną i skutecznie chroni przed erozją spowodowaną działaniem kwasów, zasad, soli i różnych substancji chemicznych. Dzięki silnej sile wiązania i doskonałej odporności na ścieranie, powłoka zapewnia trwałą, długotrwałą ochronę antykorozyjną, idealną do zastosowań przemysłowych, w miejscach narażonych na kontakt z substancjami chemicznymi oraz w podziemnych konstrukcjach fundamentowych o surowych wymaganiach dotyczących trwałości.
3. Wielowarstwowa powłoka antykorozyjna 3PE
Trójwarstwowa powłoka kompozytowa 3PE to popularne, wytrzymałe rozwiązanie antykorozyjne do trudnych warunków inżynieryjnych, składające się z profesjonalnego, trójwarstwowego systemu konstrukcyjnego: warstwy podkładu epoksydowego, pośredniej warstwy kleju oraz zewnętrznej warstwy ochronnej z polietylenu. Zintegrowana konstrukcja zapewnia idealne połączenie odporności na korozję chemiczną, odporności na uderzenia mechaniczne i wodoodporności.
Ze względu na doskonałą adaptację do ekstremalnych warunków, system powłok 3PE jest powszechnie stosowany w inżynierii przybrzeżnej, konstrukcjach morskich, projektach fundamentów na morzu i w zakopywanych palach rurociągowych, gdzie wymagane są wysokie wymagania dotyczące odporności na korozję i długiej żywotności.
1. Fundamenty ścian piwnicznych:Budownictwo podziemne dla budynków wysokich, fabryk, magazynów, budynków komercyjnych i mieszkalnych. Fundamenty palowe (wszystkie rodzaje konstrukcji budowlanych).
2. Fundamenty palowe mostów:Fundamenty nośne mostów drogowych, kolejowych i wiaduktów miejskich. Fundamenty palowe mostów rzecznych, jeziornych i oceanicznych.
3. Budowa portu:Fundamenty nośne dla terminali portowych, stoczni i płyt dokowych. Usługi transportu ciężkiego sprzętu i ładunków portowych.
4. Projekty energetyki wiatrowej na morzu i inżynierii morskiej:Fundamenty dla turbin wiatrowych na morzu. Projektowanie wsporcze dla platform morskich, rurociągów morskich, rurociągów morskich, falochronów, a także w budynkach mieszkalnych. Odporność na pływy, odporność na fale i korozję morską.
5. Inżynieria lądowa na dużą skalę:Solidne fundamenty z użyciem pali o dużej średnicy do realizacji bardzo dużych obiektów inżynierii lądowej i wodnej (tamy, stacje metra i tunele). Wsparcie maszyn przemysłowych i obciążeń konstrukcyjnych.
1) Oddział – wsparcie w języku hiszpańskim, pomoc w odprawie celnej itp.
2) Ponad 5000 ton towaru w magazynie, w szerokiej gamie rozmiarów
3) Kontrolowane przez autoryzowane organizacje, takie jak CCIC, SGS, BV i TUV, ze standardowym opakowaniem nadającym się do transportu morskiego
1 Opakowanie:Stalowe pasy ułatwiające transport. Drewniane klocki lub materiały sztauerskie umieszczane są między stosami, aby zapobiec przesuwaniu się organów podczas transportu. Obróbka powierzchni (opcjonalnie): czarna farba, olej antykorozyjny, folia plastikowa. Ocynkowane pale można również owinąć tymczasową folią ochronną, aby zapobiec zarysowaniu powierzchni. Dostępne są opakowania na zamówienie.
2 Informacje o dostawie:Standardowe długości w magazynie: 6 m, 12 m. Długości: standardowe i niestandardowe. Dostępne w transporcie morskim, kolejowym i drogowym. Nadają się do transportu morskiego, kolejowego i drogowego, są również wystarczająco wytrzymałe w transporcie drogowym. Czas dostawy wynosi 15-30 dni od otrzymania płatności, w zależności od ilości i specyfikacji. Nadaje się do eksportu międzynarodowego, z pełną dokumentacją (certyfikat badań, lista przewozowa, list przewozowy).
3. Środki ostrożności dotyczące obchodzenia się z preparatem:Nie należy używać zawiesi ani haków bez podkładek w bezpośrednim kontakcie z powierzchnią rury, ponieważ może to spowodować jej odkształcenie. Przechowywać w chłodnym, suchym i dobrze wentylowanym miejscu, aby zapobiec rdzewieniu przed montażem. Ładunki ponadgabarytowe i o nadmiernej wadze muszą być zgodne z lokalnymi przepisami przewozowymi.
P1: Co to jestPale rurowe ze stali ASTM A252?
Są to rury stalowe przeznaczone do zastosowań w wiertnictwie, fundamentach, mostach, dokach i na placach budowy.
P2: Jakie gatunki są dostępne w magazynie?
Klasy 1, 2 i 3 – Gr.1 jest stosowana do lekkich obciążeń, Gr.2 jest stosowana w budownictwie ogólnym, Gr.3 jest stosowana do intensywnego suszenia.
P3: Jakie są dostępne rozmiary?
Średnice: 4"–24" (114–610 mm)
Grubość ścianki: 5–25 mm
Długości: 6–12 m lub według Państwa wymagań
P4: Czy te stosy są pokryte warstwą farby?
Tak - ocynkowane ogniowo, pokryte powłoką epoksydową lub malowane w celu ochrony przed korozją.
P5: Jakiego rodzaju certyfikaty są wydawane?
Wszystkie pale w cenie MTC. Dostępna kontrola przez stronę trzecią.
P6: W jaki sposób wysyłane są stosy?
W zestawie z paskami stalowymi
Dostawa luzem lub na paletach drewnianych.
Z zaślepkami i powłoką antykorozyjną
P7: Czy mogę zamówić rozmiary niestandardowe?
Tak, możemy zaoferować niestandardowe średnice, długości i gatunki dla Twojego projektu.
P8: Jak wybrać odpowiednią ocenę?
W oparciu o nośność, stan gleby i przeznaczenie konstrukcji. Wsparcie inżynieryjne.
P9: Jaki jest typowy czas dostawy?
15–30 dni, w zależności od ilości i personalizacji.
Dane kontaktowe
Adres
Strefa rozwoju przemysłu Kangsheng,
Dzielnica Wuqing, miasto Tianjin, Chiny.
Telefon
Godziny
Poniedziałek-Niedziela: Czynne 24 godziny na dobę











