Aktualności - Rynek rur stalowych ASTM A53 w Ameryce Północnej: Napędzanie wzrostu transportu ropy naftowej, gazu i wody

Ameryka Północna ma znaczący udział w globalnym rynku rur stalowych i oczekuje się, że ten trend się utrzyma ze względu na wzrost inwestycji w infrastrukturę przesyłu ropy naftowej, gazu i wody w tym regionie. Wysoka wytrzymałość, odporność na korozję i wszechstronność sprawiają, że…Rura ASTM A53można stosować w rurociągach, miejskich sieciach wodociągowych, instalacjach przemysłowych itp.

Rura stalowa ASTM A53/A53M

Norma ASTM A53 do rur: Przewodnik ogólnego stosowania. Rury stalowe ASTM A53 to jedna z najczęściej stosowanych norm dla rur stalowych na świecie w dziedzinie rurociągów i budownictwa. Istnieją trzy rodzaje: LSAW, SSAW i ERW, ale ich procesy produkcyjne i zastosowania również się różnią.

1. Astm A53 LSARura stalowa W(Spawanie łukiem krytym wzdłużne)
Rury LSAW są produkowane poprzez gięcie blachy stalowej wzdłuż, a następnie spawanie, a spoina znajduje się po wewnętrznej i zewnętrznej stronie rury! Rury LSAW, wykonane z wysokiej jakości stali, idealnie nadają się do zastosowań w transporcie ropy naftowej i gazu pod wysokim ciśnieniem. Spawy o wysokiej wytrzymałości i grube ścianki sprawiają, że rury te nadają się do rurociągów wysokociśnieniowych na ropę naftową i gaz oraz zastosowań oceanicznych.

2. ASTM A53SSAWRura stalowa(Spawane spiralnie łukiem krytym)
Rury spiralne spawane łukiem krytym (SSAW) są wytwarzane metodą spawania łukiem krytym. Ich spiralne spoiny umożliwiają ekonomiczną produkcję i sprawiają, że idealnie nadają się do sieci wodociągowych o średnim i niskim ciśnieniu oraz do zastosowań konstrukcyjnych.

3.ASTM A53ERWRura stalowa(Spawane oporowo)
Rury ERW są wytwarzane metodą spawania oporowego, co oznacza, że wymagany jest mały promień krzywizny podczas gięcia, co pozwala na produkcję rur o małej średnicy z precyzyjnymi spoinami. Koszty produkcji takich rur są stosunkowo niskie. Są one najczęściej stosowane w budownictwie do produkcji ram konstrukcyjnych, rur mechanicznych oraz do przesyłu cieczy pod niskim ciśnieniem.

Oto najważniejsze różnice:

Proces spawaniaProcesy LSAW/SSAW obejmują spawanie łukiem krytym, ERW jest procesem spawania oporowego.

Średnica i grubość ściankiRury LSAW mają większą średnicę i grubsze ścianki w porównaniu do rur SSAW i ERW.

Obsługa ciśnienia:LSAW > ERW/SSAW.

ASTM-A53-Grade-B-ERW-Rura z gładkimi końcami

Trendy na rynku północnoamerykańskim

Rynek Ameryki PółnocnejRura stalowa ASTM A53Wartość sektora szacuje się na około 10 mld USD w 2025 r., a w latach 2026–2035 przewiduje się jego średni roczny wskaźnik wzrostu (CAGR) na poziomie 3,5–4%. Wzrost ten napędzany jest przez modernizację infrastruktury, rozwój sektora energetycznego i modernizację miejskich systemów wodnych.

Kluczowe aplikacje wpływające na popyt

Transport ropy naftowej i gazu: Rurociąg naftowy i gazowynadal dominują na rynku rur ASTM A53, mając około 50–60% udziału w zużyciu, a następnie na rynku rurociągów gazu ziemnego, wspierane przez znaczący rozwój sektora gazu łupkowego, a także projekty wymiany rurociągów.

Systemy zaopatrzenia w wodę i kanalizacji:Popyt jest również stymulowany przez modernizację infrastruktury miejskiej i systemów dostarczania wody. Woda stanowi 20–30% całkowitego zużycia.

Zastosowania budowlane i konstrukcyjneRury ASTM A53 są coraz częściej stosowane w budownictwie, systemach parowych i innych zastosowaniach konstrukcyjnych. Stanowi to od 10% do 20%.

Perspektywa przyszłości

Oczekuje się, że rynek północnoamerykański odnotuje wzrost zapotrzebowania na rury stalowe ASTM A53 ze względu na rosnące inwestycje rządów i przemysłu w bezpieczne, wydajne i trwałe rurociągi. Pomimo wyzwań, takich jak zmienne ceny surowców, presja regulacyjna i konkurencja ze strony materiałów alternatywnych, rury stalowe ASTM A53, które nie będą mogły być odciążane i gaszące, nadal będą stanowić kluczowy element projektów związanych z transportem ropy naftowej, gazu i wody.

Dzięki swojej sprawdzonej niezawodności i wszechstronności rury stalowe ASTM A53 będą przez następne dziesięć lat stanowić podstawę nowoczesnej infrastruktury w Ameryce Północnej.