W przypadku mostu nad Kanałem Panamskim, ściany szczelne typu Z zapewniły wodoszczelność przy wysokim poziomie wód gruntowych, zapobiegając przesiąkaniu i utrzymując stabilne warunki pracy. Szybkie metody wbijania pali pozwoliły przyspieszyć prace fundamentowe, dzięki czemu projekt mógł ruszyć przed terminem.
W przypadku operacji na stacji kolejowej Mayan Railway w Meksyku większy przekrójGrodzice typu ZPozwoliło to na zastosowanie mniejszej liczby pali, co zmniejszyło hałas i szkody dla środowiska podczas budowy. Grodzice Q355 typu Z zapewniają wyższą nośność, chroniąc porty i poziom wody przed uderzeniami statków, falami i powodziami w obrębie murów portowych i rzecznych. Ponadto, dzięki ponownemu wykorzystaniu pali ze stali węglowej, koszt całego projektu ulegnie obniżeniu, co przyczynia się do zrównoważonego rozwoju praktyki budowlanej.