Hurtowy producent pali stalowych EN10219 S275J0H w Chinach | Producent i dostawca rur stalowych do fundamentów konstrukcyjnych

Producent pali stalowych EN10219 S275J0H w Chinach | Rury stalowe do fundamentów konstrukcyjnych

Krótki opis:

Pale stalowe EN10219 S275J0H do fundamentów, mostów, obiektów morskich, portów i infrastruktury. Dostępne w różnych średnicach i długościach z indywidualnymi rozwiązaniami powłokowymi. Dostawa bezpośrednio z fabryki przez Royal Steel Group.

Standard:EN10219

Stopień:S275J0H

Typ:SSAW / LSAW (EFW)

Średnica zewnętrzna:273 mm – 3200 mm

Grubość ścianki:6 mm – 40 mm

Długość:6m–18m, długość niestandardowa

Aplikacja:Głębokie fundamenty, pale mostowe, budownictwo portowe i morskie, morska energetyka wiatrowa

Wyślij do nas e-mail WhatsApp

Szczegóły produktu

Tagi produktów

Wprowadzenie do produktu

Przedmiot	Szczegóły specyfikacji
Standard wykonania	EN 10219
Gatunek stali	S275J0H, Numer materiału: 1.0149
Definicja stopnia	S = Stal konstrukcyjna; 275 = Minimalna granica plastyczności ≥275 MPa dla grubości ścianki ≤16 mm; J0 = próba udarności Charpy'ego w temperaturze 0℃; H = Profil zamknięty (rura/HSS)
Proces produkcyjny	Spawanie wysokoczęstotliwościowe ERW / spawanie łukiem krytym LSAW rur stalowych spawanych na zimno, profil okrągły CHS powszechnie stosowany do pali rurowych
Dostępny zakres rozmiarów	Średnica zewnętrzna (OD): 21,3~1220 mm; Grubość ścianki (waga): 2,5~22 mm; Standardowe długości: 6m/9m/12m, dostępne długości niestandardowe od 3 do 18m
Wykończenie powierzchni	Rura czarna, pokryta farbą antykorozyjną, ocynkowana ogniowo, powłoka epoksydowa na bazie smoły węglowej (preferowana w przypadku projektów palowania)
Warunki dostawy	Formowanie na zimno + wykańczanie po spawaniu, usuwanie ściegu spoiny i nadawanie rurom okrągłego kształtu

pale rurowe ze stali Royal Steel Group (6) (1)

pale rurowe ze stali Royal Steel Group (1) (1)

pale rurowe ze stali Royal Steel Group (2) (1)

Dane techniczne

EN10219 S275J0H Skład chemiczny pali rurowych ze stali

Element	C	Mn	P	S	Si	N
Maksymalna zawartość	≤0,20	≤1,50	≤0,035	≤0,035	Bez ograniczeń	≤0,009
Uwaga	Gatunek o niskiej zawartości węgla i doskonałej spawalności; ekwiwalent węgla CE ≤0,40% (t ≤40 mm)

EN10219 S275J0H Pale rurowe ze stali Własności mechaniczne

Zakres grubości ścianki	Granica plastyczności Re (MPa)	Wytrzymałość na rozciąganie Rm (MPa)	Wydłużenie A₅	Charpy V-notch Impact
t≤16 mm	≥275	430~580	≥22%	0℃, Energia uderzenia ≥27J
16＜t≤40mm	≥265	430~580	≥21%	0℃, Energia uderzenia ≥27J
40＜t≤63mm	≥255	410~560	≥20%	0℃, Energia uderzenia ≥27J

Rozmiary pali rurowych ze stali S275J0H EN10219

Przedmiot	Bliższe dane
Średnica zewnętrzna (OD)	21,3 mm～1220 mm
Grubość ścianki (WT)	2,5 mm～22 mm
Standardowa długość	6m / 9m / 12m
Długość niestandardowa	3m～18m zgodnie z wymaganiami klienta

Kategoria rozmiaru	Średnica zewnętrzna (mm)	Dopasowana grubość ścianki (masa całkowita mm)	Główna aplikacja
Mały rozmiar	60,3, 76,1, 88,9, 114,3, 139,7, 168,3, 219,1	3.0, 4.0, 5.0, 6.0	Inżynieria komunalna, drobne wzmocnienia fundamentów, podmurówki budynków, małe pale do kształtowania krajobrazu
Średni rozmiar (standardowy zapas)	273,0, 323,9, 355,6, 406,4, 457,0, 508,0	5.0, 6.3, 8.0, 10.0	Budowa pali fundamentowych, podparcie wykopów fundamentowych, fundamentowanie średnich i małych mostów, stabilizacja podłoża drogowego
Duży rozmiar	610,0, 711,0, 813,0, 914,0, 1016,0, 1220,0	8,0, 10,0, 12,5, 14,2, 16,0, 20,0	Pale w portach i nabrzeżach, fundamenty pod turbiny wiatrowe, duże konstrukcje mostowe, pale pomocnicze pod platformy morskie, ciężkie prace inżynieryjne

Kliknij przycisk po prawej stronie

Skontaktuj się z nami, aby uzyskać najnowsze specyfikacje i wymiary pali stalowych.

Kliknij tutaj

Korzyść

Zalety produktu	Obszary zastosowań palowania
1. Średnia wytrzymałość przy zrównoważonej plastyczności i wytrzymałości, dobra odporność na uderzenia w niskich temperaturach (0°C), idealne do projektów palowania w strefach umiarkowanych	Pale fundamentowe budynków, pale rurowe do portów i nabrzeży, podkonstrukcja mostów, pale oporowe do fundamentów, pale fundamentowe do turbin wiatrowych, wzmocnienie podbudowy dróg miejskich, pale pomocnicze do platform morskich
2. Możliwość spawania w pełnej pozycji, nadaje się do spawania przedłużaczy pali i połączeń kołnierzowych
3. Niska masa własna ułatwiająca wbijanie w grunt; większa odporność na zginanie i ściskanie w porównaniu z pełnymi profilami stalowymi
4. Ścisłe tolerancje wymiarowe średnicy zewnętrznej i grubości zgodne z europejskimi normami dla konstrukcji pali

Wykończenie powierzchni

Rodzaj powierzchni	Opis techniczny	Funkcje i zastosowanie
Czarne, surowe wykończenie (oryginalna powierzchnia młyna)	Oryginalna czarna powierzchnia stalowa bez powłoki, usunięte czyste spoiny, standardowy okrągły kształt, opcjonalnie z olejem antykorozyjnym	Ekonomiczne, powszechnie stosowane do ogólnych prac palowych; odpowiednie do fundamentów wewnętrznych, tymczasowego wsparcia i krótkoterminowych projektów; wygodne do wtórnego spawania i powlekania na miejscu
Powłoka malarska antykorozyjna	Jednowarstwowa lub dwuwarstwowa przemysłowa farba antykorozyjna nakładana na oczyszczoną powierzchnię rury, równomierne pokrycie, silna przyczepność	Podstawowe właściwości antykorozyjne; idealne do fundamentów komunalnych, fundamentów budynków i projektów palowania na lądzie; skutecznie zapobiega utlenianiu powierzchni i rdzewieniu podczas transportu i budowy.
Ocynk ogniowy (HDG)	Proces cynkowania ogniowego z powłoką cynkową na całej powierzchni, stabilna kombinacja metalurgiczna, standardowa grubość warstwy cynku	Doskonała odporność na korozję i warunki atmosferyczne; nadaje się do stosowania na zewnątrz, na otwartej przestrzeni, w obszarach przybrzeżnych o niskim stopniu korozji, jako trwałe pale konstrukcyjne
Powłoka epoksydowa ze smoły węglowej	Profesjonalna, wytrzymała powłoka antykorozyjna do pali, gruba i bezszwowa, odporna na działanie wody, gleby i korozję chemiczną.	Preferowane w inżynierii palowej; idealne do pali portowych i nabrzeżowych, fundamentów przepraw przez rzeki, podziemnych pali w mokrym gruncie i pomocniczych pali morskich, długa żywotność w trudnych warunkach podziemnych i morskich
Powłoka dostosowana do potrzeb	Indywidualny kolor farby, wielowarstwowa kompozytowa powłoka antykorozyjna, powłoka podkładowa bogata w cynk i inne niestandardowe zabiegi	Spełnia specjalne normy inżynieryjne dotyczące ochrony antykorozyjnej i wymagania dotyczące wyglądu projektu, można je dostosować do rysunków technicznych i specyfikacji klienta.

Główna aplikacja

1. Fundamenty ścian piwnicznych:Budownictwo podziemne dla budynków wysokich, fabryk, magazynów, budynków komercyjnych i mieszkalnych. Fundamenty palowe (wszystkie rodzaje konstrukcji budowlanych).

2. Fundamenty palowe mostów:Fundamenty nośne mostów drogowych, kolejowych i wiaduktów miejskich. Fundamenty palowe mostów rzecznych, jeziornych i oceanicznych.

3. Budowa portu:Fundamenty nośne dla terminali portowych, stoczni i płyt dokowych. Usługi transportu ciężkiego sprzętu i ładunków portowych.

4. Projekty energetyki wiatrowej na morzu i inżynierii morskiej:Fundamenty dla turbin wiatrowych na morzu. Projektowanie wsporcze dla platform morskich, rurociągów morskich, rurociągów morskich, falochronów, a także w budynkach mieszkalnych. Odporność na pływy, odporność na fale i korozję morską.

5. Inżynieria lądowa na dużą skalę:Solidne fundamenty z użyciem pali o dużej średnicy do realizacji bardzo dużych obiektów inżynierii lądowej i wodnej (tamy, stacje metra i tunele). Wsparcie maszyn przemysłowych i obciążeń konstrukcyjnych.

Zaleta Royal Steel Group (dlaczego Royal Group wyróżnia się wśród klientów w Ameryce?)

1) Oddział – wsparcie w języku hiszpańskim, pomoc w odprawie celnej itp.

2) Ponad 5000 ton towaru w magazynie, w szerokiej gamie rozmiarów

3) Kontrolowane przez autoryzowane organizacje, takie jak CCIC, SGS, BV i TUV, ze standardowym opakowaniem nadającym się do transportu morskiego

Pakowanie i dostawa

1 Opakowanie:Stalowe pasy ułatwiające transport. Drewniane klocki lub materiały sztauerskie umieszczane są między stosami, aby zapobiec przesuwaniu się organów podczas transportu. Obróbka powierzchni (opcjonalnie): czarna farba, olej antykorozyjny, folia plastikowa. Ocynkowane pale można również owinąć tymczasową folią ochronną, aby zapobiec zarysowaniu powierzchni. Dostępne są opakowania na zamówienie.

2 Informacje o dostawie:Standardowe długości w magazynie: 6 m, 12 m. Długości: standardowe i niestandardowe. Dostępne w transporcie morskim, kolejowym i drogowym. Nadają się do transportu morskiego, kolejowego i drogowego, są również wystarczająco wytrzymałe w transporcie drogowym. Czas dostawy wynosi 15-30 dni od otrzymania płatności, w zależności od ilości i specyfikacji. Nadaje się do eksportu międzynarodowego, z pełną dokumentacją (certyfikat badań, lista przewozowa, list przewozowy).

3. Środki ostrożności dotyczące obchodzenia się z preparatem:Nie należy używać zawiesi ani haków bez podkładek w bezpośrednim kontakcie z powierzchnią rury, ponieważ może to spowodować jej odkształcenie. Przechowywać w chłodnym, suchym i dobrze wentylowanym miejscu, aby zapobiec rdzewieniu przed montażem. Ładunki ponadgabarytowe i o nadmiernej wadze muszą być zgodne z lokalnymi przepisami przewozowymi.

Często zadawane pytania

1. Dlaczego do prac palowych należy wybrać gatunek S275J0H zamiast zwykłego gatunku S275JR?

Rdzeń: Zapobiega kruchemu pękaniu. Stal S275J0 zapewnia udarność Charpy'ego z karbem V na poziomie co najmniej 27J w temperaturze 0°C dla gatunku J0. Przy dużych obciążeniach dynamicznych pali w sztywnym gruncie lub zimnym klimacie, zapobiega pękaniu rur, w przeciwieństwie do stali S275JR certyfikowanej do pracy w temperaturze pokojowej, podatnej na katastrofalne uszkodzenia konstrukcyjne.

2. Jak zapewnić integralność spoin w przypadku pali o dużej energii?

Rdzeń: Pełne badania nieniszczące. Wszystkie spoiny konstrukcyjne poddawane są w 100% ciągłej kontroli ultradźwiękowej (UT) oraz dodatkowym badaniom radiograficznym (RT) na końcach rur. Spawanie odbywa się zgodnie z normą EN ISO 15614-1 w celu wyeliminowania wad wewnętrznych i dopasowania wytrzymałości spoiny do metalu bazowego.

3. Czy powłoka cynkowa ogniowa (HDG) nie będzie się łuszczyć podczas transportu?

Rdzeń: Kontrolowane czyszczenie strumieniowo-ścierne krzemem + Sa 2,5. Ograniczyć ilość krzemu do stali do <0,03% lub 0,14%–0,25%, aby uniknąć kruchości powłoki cynkowej wywołanej przez Sandelin. Oczyszczanie strumieniowo-ścierne Sa 2,5 zgodnie z ISO 8501-1 zapewnia ciągliwą, dobrze przylegającą powłokę ocynkowaną, odporną na rozwarstwianie pod wpływem ścierania.

4. Optymalne wykończenie powierzchni w przypadku narażenia na trudne warunki morskie C5-M?

Rdzeń: Epoksyd szklany + pełne badanie odporności na uszkodzenia mechaniczne. Epoksyd szklany o grubości 400–500 μm w suchej powłoce na profilu śrutowania 50–80 μm. Każda rura jest poddawana 100% kontroli odporności na uszkodzenia mechaniczne wysokim napięciem, aby uszczelnić otwory i zablokować wnikanie chlorków.

5. Jak zapobiec zarysowaniom powłoki podczas transportu?

Rdzeń: Separacja niemetalowa. Gumowe/plastikowe przekładki oddzielają rury ułożone na pokładzie; wytrzymałe zaślepki chronią przed uderzeniami. Zawiesia materiałowe/nylonowe używane wyłącznie do załadunku, aby wyeliminować kontakt metalu z metalem.