2091506Fabryka Metalowa Rama Przestrzenna Stalowa Konstrukcja Budynek Prefabrykowany Magazyn Komercyjny Prefabrykowane Konstrukcje Stalowe Budynek

Krótki opis:

Konstrukcje stalowe wykorzystują stalowe belki, słupy i kratownice jako główny szkielet nośny. Są wytrzymałe, lekkie i trwałe, a nowoczesne metody obróbki stali zapewniają doskonałą odporność na korozję. Oferują również doskonałe właściwości sejsmiczne, dzięki czemu nadają się do stosowania w obszarach narażonych na trzęsienia ziemi. Można je również prefabrykować w formie modułowej, co pozwala na szybki montaż i elastyczne wykorzystanie przestrzeni. Stal jest w 100% poddawana recyklingowi, przyjazna dla środowiska i zgodna z trendami zielonego budownictwa, dzięki czemu jest szeroko stosowana w różnego rodzaju budynkach.

Normy międzynarodowe:GB 50017 (Chiny), AISC (USA), BS 5950 (Wielka Brytania), EN 1993 – Eurokod 3 (UE)

Gatunek stali:A36, A53, A500, A501, A1085, A411, A572, A618, A992, A913, A270, A243, A588, A514, A517, A668

Metody przetwarzania:Cięcie, spawanie, dziurkowanie, obróbka powierzchni (malowanie, cynkowanie itp.)

Usługi inspekcyjne:Profesjonalne usługi inspekcji konstrukcji stalowych, akceptujemy inspekcje stron trzecich, takich jak SGS TUV BV

Serwis posprzedażowy:Udzielanie wskazówek na miejscu, udzielanie sugestii dotyczących instalacji i konserwacji itp.

Skontaktuj się z nami:+86 13652091506

E-mail: sales01@royalsteelgroup.com

Wyślij do nas e-mail WhatsApp E-mail

Szczegóły produktu

Tagi produktów

Stal konstrukcyjna to rodzajstalowe konstrukcje budowlanemateriał o określonym kształcie i składzie chemicznym, który odpowiada specyfikacjom danego projektu.

W zależności od specyfikacji danego projektu, stal konstrukcyjna może mieć różne kształty, rozmiary i parametry. Niektóre są walcowane na gorąco lub na zimno, inne zaś spawane z płaskich lub giętych blach. Typowe kształty stali konstrukcyjnej to belki dwuteowe, stal szybkotnąca, ceowniki, kątowniki i blachy.

Szczegóły produktu

Międzynarodowe normy dlastalowa konstrukcja ramy

GB 50017 (Chiny):Ogólne zasady projektowania konstrukcji stalowych Norma ta ma zastosowanie do obciążeń projektowych, szczegółów, trwałości i bezpieczeństwa konstrukcji stalowych.

AISC (USA):„Biblia” projektowania w Ameryce Północnej, zawiera przepisy dotyczące obciążeń, konstrukcji i połączeń.

BS 5950 (Wielka Brytania):Promuje odpowiednią równowagę między bezpieczeństwem, oszczędnością i wydajnością konstrukcyjną.

EN 1993 – Eurokod 3 (UE):Norma dotycząca zharmonizowanego projektowania konstrukcji stalowych w Europie.

Standard		Norma krajowa	Amerykański standard	Norma europejska
Wstęp		Opierając się na normach krajowych (GB) jako rdzeniu, uzupełnionych normami branżowymi, kładzie nacisk na pełną kontrolę procesu projektowania, budowy i akceptacji	Skupiając się na normach materiałowych ASTM i specyfikacjach projektowych AISC, kładziemy nacisk na łączenie niezależnej certyfikacji rynkowej ze standardami przemysłowymi.	Seria norm EN (normy europejskie)
Standardy podstawowe	Normy projektowe	GB 50017-2017	AISC (AISC 360-16)	EN 1993
	Normy materiałowe	GB/T 700-2006, GB/T 1591-2018	ASTM International	Seria EN 10025 opracowana przez CEN
	Normy budowlane i odbiorcze	GB 50205-2020	AWS D1.1	Seria EN 1011
	Normy branżowe	Na przykład JT/T 722-2023 w zakresie mostów, JGJ 99-2015 w zakresie budownictwa
Wymagane certyfikaty		Kwalifikacje zawodowe w zakresie inżynierii konstrukcji stalowych (stopień specjalny, pierwszy stopień, drugi stopień, trzeci stopień)	Certyfikacja AISC	Znak CE, Niemiecki certyfikat DIN, Certyfikacja UK CARES
		Certyfikacja Chińskiego Towarzystwa Klasyfikacyjnego (CCS), certyfikacja kwalifikacji przedsiębiorstwa produkującego konstrukcje stalowe	Certyfikacja FRA
		Raporty z badań właściwości mechanicznych materiałów, jakości spoin itp. wydane przez niezależną agencję badawczą	ASME

Skontaktuj się z nami, aby uzyskać więcej szczegółów

Dane techniczne:
Główna rama stalowa	Belki i słupy stalowe o przekroju H, malowane lub ocynkowane, ocynkowane profile C lub rury stalowe itp.
Druga ramka	ocynkowana ogniowo płatew w kształcie litery C, stężenia stalowe, pręt ściągający, wzmocnienie narożne, osłona krawędzi itp.
Panel dachowy	Płyta warstwowa EPS, płyta warstwowa z włókna szklanego, płyta warstwowa z wełny mineralnej i płyta warstwowa PU panel lub płyta stalowa itp.
Panel ścienny	płyty warstwowe lub blacha falista, itp.
Drążek kierowniczy	okrągła rura stalowa
Klamra	pręt okrągły
Orteza na kolano	kątownik stalowy
Rysunki i wyceny:
(1) Mile widziane są projekty dostosowane do indywidualnych potrzeb.
(2) Aby przedstawić Państwu dokładną wycenę i rysunki, prosimy o podanie długości, szerokości, wysokości okapu i lokalnych warunków pogodowych. niezwłocznie przedstawimy Ci wycenę.

Konstrukcja stalowaSekcje

Sekcje standardowe to te, które opisano w opublikowanych normach na całym świecie. Istnieją również sekcje specjalistyczne/zastrzeżone.

Belki dwuteowe(profile z dużą literą „I” — w Wielkiej Brytanii obejmują one belki uniwersalne (UB) i słupy uniwersalne (UC); w Europie obejmują one profile IPE, HE, HL, HD i inne; w USA obejmują one profile szerokostopowe (WF lub w kształcie litery W) i profile w kształcie litery H)

Belki Z(półkołnierze odwrotne)

HSS(Profile konstrukcyjne puste, znane również jako SHS (profile konstrukcyjne puste); obejmują profile kwadratowe, prostokątne, okrągłe (rurowe) i owalne).

Kąty(Przekrój w kształcie litery L)

Kanały konstrukcyjne, kanały C lub sekcje „C”

Belki T(Sekcje w kształcie litery T) .

Barymają prostokątny przekrój poprzeczny, ale nie są na tyle szerokie, aby można je było określić mianem płyt.

Prętysą to okrągłe lub kwadratowe przekroje, których długość jest względna do szerokości.

Talerzesą to blachy o grubości większej niż 6 mm lub 1⁄4 cala.

Aplikacja

Konstrukcje stalowe to konstrukcje, w których stal pełni rolę głównego elementu nośnego. Ze względu na wysoką wytrzymałość, lekkość, szybkość montażu i dobrą odporność na wstrząsy sejsmiczne, konstrukcje stalowe znajdują szerokie zastosowanie w wielu dziedzinach. Ich kluczowe obszary zastosowania to:

Inżynieria lądowa

1. Budynki przemysłowe- Fabryki: maszynowe, metalurgiczne, chemiczne itp.

2. Magazyny:Duże centra logistyczne i magazynowe (takie jak magazyny wysokiego składowania i magazyny chłodnicze);

3. Budynki cywilne- Budynki wysokie: Główna konstrukcja budynków superwysokich (np. wieżowców);

4.Budynki publiczne:Stadiony, hale wystawowe, teatry, terminale lotnicze itp.

5. Budynki mieszkalne:Stosuje się budynki mieszkalne o konstrukcji stalowej.

Infrastruktura transportowa

1. Inżynieria mostowa- Mosty o dużej rozpiętości - Mosty kolejowe/drogowe

2. Transport kolejowy i stacje- Stacje kolei dużych prędkości, hale stacji metra - Pojazdy komunikacji szynowej

Inżynieria specjalna i sprzęt

1. Inżynieria morska- Platformy offshore: Główne konstrukcje platform wiertniczych (podwozie, pokłady platform); Budownictwo okrętowe

2. Maszyny dźwigowe i budowlane- Dźwigi - Pojazdy specjalne

3. Duże przedmioty i pojemniki- Zbiorniki magazynowe przemysłowe - Ramy urządzeń mechanicznych

Inne specjalne scenariusze

1. Budynki tymczasowe: budynki mieszkalne dla ofiar katastrof, tymczasowe hale wystawowe, budynki prefabrykowane itp.

2. Wsporniki kopuły szklanejdla dużych centrów handlowych

3. Inżynieria energetyczna/biznesowa– wieże turbin wiatrowych (walcowane blachy stalowe o wysokiej wytrzymałości) i panele słoneczne.

Technologia przetwarzania

Proces cięcia

1. Przygotowanie wstępne

Kontrola materiałów
Interpretacja rysunku

2. Wybór odpowiedniej metody cięcia

Cięcie płomieniowe: Nadaje się do grubszej stali miękkiej i stali niskostopowej, idealny do obróbki zgrubnej.

Cięcie strumieniem wody: Nadaje się do różnych materiałów, szczególnie do stali wrażliwej na ciepło lub precyzyjnych części o specjalnym kształcie.

Obróbka spawalnicza

Proces ten wykorzystuje ciepło, ciśnienie lub oba te czynniki (czasami z dodatkiem wypełniaczy) w celu uzyskania wiązań atomowych w połączeniach stalowych elementów konstrukcyjnych, tworząc w ten sposób solidną, zintegrowaną strukturę. Jest to kluczowy proces łączenia elementów w produkcji konstrukcji stalowych i jest szeroko stosowany w budynkach, mostach, maszynach, statkach i innych dziedzinach, bezpośrednio decydując o wytrzymałości, stabilności i bezpieczeństwie konstrukcji stalowych.

Na podstawie rysunków konstrukcyjnych lub raportu kwalifikacji technologii spawania (PQR) należy dokładnie określić rodzaj złącza spawanego, wymiary rowka, wymiary spoiny, pozycję spawania i klasę jakości.

Przetwarzanie dziurkowania

Proces ten polega na mechanicznym lub fizycznym wykonaniu otworów w stalowych elementach konstrukcyjnych, które spełniają wymagania projektowe. Otwory te służą głównie do łączenia elementów, prowadzenia rurociągów i montażu akcesoriów. Jest to kluczowy proces w produkcji konstrukcji stalowych, zapewniający dokładność montażu elementów i wytrzymałość połączeń.

Zgodnie z rysunkami konstrukcyjnymi, określ położenie otworu (wymiary współrzędne), liczbę, średnicę, stopień dokładności (np. tolerancja ±1 mm dla typowych otworów na śruby, tolerancja ±0,5 mm dla otworów na śruby o wysokiej wytrzymałości) oraz rodzaj otworu (okrągły, podłużny itp.). Zaznacz położenie otworu na powierzchni elementu za pomocą narzędzia do znakowania (stalowej taśmy mierniczej, rysika, kątownika lub punktaka). Użyj punktaka do zaznaczenia punktów lokalizacyjnych dla otworów krytycznych, aby zagwarantować dokładne umiejscowienie wiertła.

Obróbka powierzchni

Dostępna jest szeroka gama procesów obróbki powierzchnibudynek o konstrukcji stalowej, skutecznie zwiększając ich odporność na korozję i rdzę, a także poprawiając ich walory estetyczne.

Cynkowaniejest klasycznym wyborem ze względu na doskonałą odporność na rdzę.

Malowanie proszkoweoferuje bogate kolory i wysoką odporność na warunki atmosferyczne.

Powłoka epoksydowazapewnia doskonałą odporność na korozję i jest odpowiedni do stosowania w trudnych warunkach.

Powłoka epoksydowa bogata w cynkzapewnia skuteczną ochronę elektrochemiczną dzięki wysokiej zawartości cynku.

Malarstwozapewnia elastyczność i opłacalność, spełniając zróżnicowane potrzeby dekoracyjne.

Czarna powłoka olejowajest ekonomicznym rozwiązaniem w przypadku prostych zastosowań związanych z ochroną antykorozyjną.

Projektowanie konstrukcji stalowych

Nasz najlepszy zagraniczny zespół składa się z wykwalifikowanych inżynierów konstrukcyjnych i ekspertów technicznych, którzy dysponują bogatym doświadczeniem w realizacji projektów i wiodącymi pomysłami projektowymi, a także mają doskonałą znajomość mechaniki konstrukcji stalowych i powiązanych norm.

Dzięki zaawansowanemu oprogramowaniu projektowemu, takiemu jakAuto CAD,TEKLAitp., tworzymy kompletny, wizualizowany system projektowania, obejmujący modelowanie 3D i rysunki techniczne 2D, który prezentuje szczegóły wymiarów każdego komponentu, konfigurację połączeń i układ przestrzenny. Nasze produkty i usługi są dostępne przez cały cykl życia projektu, od głównego projektu schematycznego po szczegółowe rysunki konstrukcyjne, od optymalizacji połączeń podkonstrukcji po ogólną weryfikację konstrukcji nadbudówki. Prowadzimy szczegółowe prace z dokładnością do milimetra, łącząc techniczne aspekty z racjonalnością konstrukcji.

Zawsze koncentrujemy się na kliencie. W oparciu o kompleksowe porównanie projektów i symulacje parametrów mechanicznych, oferujemy dostosowane do indywidualnych potrzeb, ekonomiczne projekty dla różnych środowisk zastosowań (fabryki przemysłowe, budynki komercyjne, mosty, drogi z desek itp.). Ze względu na ograniczenia bezpieczeństwa konstrukcji, zużycie materiałów ulega zmniejszeniu, a procedury budowlane są uproszczone. Oferujemy pełen pakiet usług posprzedażowych, obejmujący dostarczenie rysunków technicznych do briefingu technicznego na miejscu budowy. Nasze doświadczenie gwarantuje sprawną realizację każdego projektu konstrukcji stalowej, co czyni nas niezawodnym partnerem w zakresie projektowania z jednego źródła.

Kontrola produktu

Pakowanie i transport

Sposób pakowania konstrukcji stalowych należy określić na podstawie takich czynników, jak rodzaj elementu, rozmiar, odległość transportu, warunki przechowywania oraz wymagana ochrona. Celem jest zapobieganie odkształceniom, rdzewieniu i uszkodzeniom podczas transportu i przechowywania.

Poniżej przedstawiono metodę pakowania konstrukcji stalowej:

1. Opakowanie gołe (bez opakowania)

Do: dużych i ciężkich elementów stalowych (takich jak stalowe słupy, belki, duże kratownice).

Cechy: Zapomnij o dodatkowej warstwie opakowania – załadunek i rozładunek odbywa się bezpośrednio za pomocą podnośników. Elementy muszą być jednak mocno przywiązane podczas transportu, aby uniknąć drgań i uderzeń.

Dodatkowa ochrona: aby zapobiec włamaniom i uszkodzeniom, można zastosować tymczasowe osłony lub owinąć miejsca połączeń elementów (otwory na śruby, powierzchnia kołnierza).

2. Opakowanie zbiorcze

Nadaje się do: małych, średnich i regularnych elementów stalowych (np. kątowników, ceowników, rur stalowych i małych płyt łączących) w ilościach hurtowych.

Uwaga: Wiązanie nie powinno być zbyt ciasne. Wiązanie jest zbyt luźne i elementy będą się przesuwać, a zbyt ciasne może spowodować odkształcenie.

3. Opakowanie w drewnianej skrzyni/ramie

Zastosowania: małe precyzyjne części stalowe (części mechaniczne: złącza o wysokiej precyzji itp.), części delikatne (takie jak małe części, np. śruby i nakrętki) lub części stalowe wymagające transportu na duże odległości lub eksportu.

Korzyści: Doskonała ochrona, izolacja od środowiska, osłona środowiskowa, ochrona przed transportem na duże odległości w złożonym środowisku.

4. Unikalne opakowanie ochronne

W celu zabezpieczenia antykorozyjnego: Podczas przechowywania części stalowych lub transportu ich w wilgotnym środowisku wymagane jest zastosowanie dodatkowych środków antykorozyjnych oprócz powyższych metod owijania.

W celu ochrony przed odkształceniami: Podczas pakowania smukłych i cienkościennych elementów stalowych (np. smukłych belek stalowych, cienkościennych elementów stalowych) należy stosować dodatkowe wsporniki (drewniane lub stalowe wsporniki) jako materiał opakowaniowy, aby zapobiec wyginaniu się opakowania i jego odkształceniu pod wpływem nierównomiernego ciężaru podczas transportu i przechowywania.

Transport:Ekspresowa (dostawa próbek), lotnicza, kolejowa, lądowa, kolejowa, morska (FCL, LCL lub luzem)

Serwis posprzedażowy

Począwszy od dostawy produktu, nasz zespół ekspertów służy pomocą w montażu, zapewniając kompleksowe wsparcie. Od opracowywania harmonogramów montażu na miejscu, przez doradztwo techniczne w zakresie transportu na kluczowych etapach budowy, po ścisłą współpracę z Państwa zespołem budowlanym, dokładamy wszelkich starań, aby montaż przebiegał sprawnie i precyzyjnie, co przekłada się na solidną i bezpieczną konstrukcję stalową.

Na etapie obsługi posprzedażowej, w ramach produkcji, oferujemy wskazówki dotyczące konserwacji zgodnie z cechami produktu i odpowiadamy na pytania dotyczące sposobu dbania o materiały oraz żywotności konstrukcji.

Jeśli podczas użytkowania naszych produktów wystąpią jakiekolwiek problemy, nasz zespół obsługi posprzedażowej udzieli Państwu szybkiej odpowiedzi, wykazując się profesjonalizmem i odpowiedzialnym podejściem, aby pomóc rozwiązać wszystkie problemy.