Bariera zderzeniowa z trzema belkami, ocynkowana ogniowo
| Przedmiot | Szczegóły specyfikacji |
| Nazwa produktu | AASHTO M180 Standardowa bariera ochronna autostradowa W-Beam |
| Długość belki | Standardowe długości efektywne: 12,5 stopy / 25,0 stóp; dostępne są długości niestandardowe dostosowane do wymagań projektu |
| Grubość stali | Klasa A: 2,67 mm (0,105 cala) Klasa B: 3,43 mm (0,135 cala) Dopuszczalne są niestandardowe opcje grubości |
| Wykończenie powierzchni | Ocynkowana ogniowo powłoka zgodna z normą ASTM A653; alternatywne metody obróbki powierzchni umożliwiają dostosowanie do indywidualnych potrzeb |
| Gatunek powłoki cynkowej | Typ 1: Min. 550 g/m2 powłoka cynkowa jednopunktowa Typ 2: Min. 1100 g/m2 powłoka cynkowa jednopunktowa Typ 3: Stal surowa niepowlekana Typ 4: Gatunek stali odpornej na warunki atmosferyczneNiestandardowe gatunki powłok dostępne na życzenie |
| Przykładowa usługa | Bezpłatne próbki są dostępne w celu sprawdzenia jakości |
| Czas realizacji | 7 do 15 dni roboczych dla zamówień standardowych |
| Miesięczna zdolność produkcyjna | 60 000 ton |
| Okres gwarancji | 2-letnia gwarancja jakości produktu |
bariera metalowamają szeroką gamę zastosowań, w tym:
1. Bezpieczeństwo: Bariery metalowe mogą służyć do fizycznej ochrony mienia lub zapobiegania nieautoryzowanemu dostępowi do stref o ograniczonym dostępie. Są one powszechnie stosowane w obiektach o wysokim poziomie bezpieczeństwa, takich jak lotniska, budynki rządowe i instalacje wojskowe.
2. Sterowanie pojazdem:metalowe ogrodzenie barieroweSłupki, bariery i bramy mogą być wykorzystywane do regulacji ruchu pojazdów i zapobiegania wypadkom. Są powszechnie stosowane na parkingach, punktach poboru opłat i placach budowy.
Mbariera etalnacharakteryzują się wszechstronną wydajnością i pasują do szerokiej gamy zastosowań komercyjnych i publicznych, przy czym ich główne zastosowania przedstawiają się następująco:
1. Bezpieczeństwo witryny i ochrona dostępu
Metalowe bariery pełnią funkcję niezawodnej fizycznej izolacji, chroniącej własność prywatną i blokującej nieautoryzowany dostęp do stref zamkniętych. Są szeroko stosowane w obiektach o wysokim poziomie bezpieczeństwa, takich jak lotniska, budynki rządowe i bazy wojskowe, zapewniając stabilną i skuteczną ochronę obwodową.
2. Zarządzanie ruchem pojazdów i kontrola bezpieczeństwa
Różnymetalowe ogrodzenie barieroweProdukty, takie jak bariery drogowe, słupki bezpieczeństwa i bramy wjazdowe, są szeroko stosowane w celu ujednolicenia ruchu pojazdów oraz uniknięcia kolizji i zagrożeń bezpieczeństwa. Idealnie nadają się do montażu na parkingach, punktach poboru opłat, odcinkach dróg i placach budowy, aby ujednolicić ruch uliczny i zapewnić bezpieczeństwo na miejscu budowy.
Notatka:
1. Bezpłatne pobieranie próbek, 100% gwarancja jakości posprzedażowej, obsługa dowolnej metody płatności;
2. Wszystkie inne specyfikacje rur okrągłych ze stali węglowej są dostępne zgodnie z Państwa wymaganiami (OEM i ODM)! Cenę fabryczną otrzymają Państwo od ROYAL GROUP.
Processtalowa bariera drogowaObejmuje kilka etapów. Oto przegląd ogólnego procesu:
1. Profesjonalny projekt
Stosujemy oprogramowanie CAD do projektowania standardowych i niestandardowych barier, zgodnie z międzynarodowymi specyfikacjami bezpieczeństwa drogowego i wymogami montażu na miejscu.
2. Wybór surowca
Do produkcji wykorzystuje się kwalifikowane materiały stalowe, aluminiowe i żelazne od certyfikowanych dostawców, dobierając je na podstawie praktycznych zastosowań i wymagań dotyczących obciążeń, aby zagwarantować podstawową jakość produktu.
3. Precyzyjne cięcie
Surowce są cięte na dokładne rozmiary i kształty za pomocą cięcia laserowego, plazmowego i strumienia wody, co zapewnia czyste krawędzie i wysoką dokładność wymiarową.
4. Kształtowanie i formowanie
Materiały stalowe są gięte, walcowane i tłoczone na standardowe profile w kształcie litery W, trzybelkowe i niestandardowe profile barierowe o jednolitej strukturze i płaskości.
5. Spawanie montażowe
Dokładnie dopasowane elementy są spawane przy użyciu profesjonalnych technik spawalniczych, co zapewnia solidną integrację i skutecznie zapobiega luzowaniu się połączeń oraz odkształceniom konstrukcyjnym.
6. Wykończenie powierzchni
Gotowe elementy spawane poddawane są śrutowaniu, malowaniu lub nakładaniu powłoki proszkowej w celu usunięcia zanieczyszczeń, zwiększenia odporności na korozję i uzyskania schludnego wykończenia powierzchni.
7. Kontrola jakości
Wszystkie gotowe bariery przechodzą rygorystyczną, ręczną kontrolę wymiarów, jakości spawów, stanu powierzchni i stabilności konstrukcji, aby spełnić standardy branżowe przed dostawą.
Każda procedura jest ściśle znormalizowana, a praca odbywa się przy udziale profesjonalnego sprzętu i wykwalifikowanych pracowników, co gwarantuje, że wszystkie stalowe bariery drogowe charakteryzują się stabilną jakością, wysoką trwałością i niezawodną pracą w globalnych projektach infrastrukturalnych.
Opakowanie jest zazwyczaj nieosłonięte, spięte drutem stalowym, bardzo mocne.
Jeśli masz specjalne wymagania, możesz użyć opakowania odpornego na rdzę i bardziej estetycznego.
Transport:Ekspresowa (dostawa próbek), lotnicza, kolejowa, lądowa, morska (FCL, LCL lub luzem)
1. Jakie są główne zastosowania barier drogowych typu W-beam?
Barierki ochronne typu W-Beam to niezbędne zabezpieczenia drogowe, zaprojektowane w celu minimalizacji ryzyka w ruchu drogowym. Skutecznie amortyzują siły uderzenia i zapobiegają wypadnięciu z drogi pojazdów, które straciły kontrolę nad pojazdem, dzięki czemu idealnie nadają się na odcinki autostrad, dojazdy do mostów, zakręty dróg i inne strefy wysokiego ryzyka.
2. Z jakich materiałów wykonane są bariery ochronne typu W-beam?
Te bariery drogowe są produkowane głównie z najwyższej jakości stali węglowej, w tym Q235 i Q345, które zapewniają stabilną wytrzymałość i dobrą udarność. Aby zapewnić długą żywotność, wszystkie profile są ocynkowane ogniowo, co gwarantuje niezawodną trwałość w warunkach zewnętrznych.
3. Jakie są korzyści z zastosowania ocynkowania ogniowego?
Cynkowanie ogniowe tworzy gęstą warstwę cynku pokrywającą powierzchnię stali. Ta powłoka ochronna jest wysoce odporna na utlenianie, rdzę i korozję chemiczną. Dzięki temu barierki są odporne na trudne warunki zewnętrzne, w tym wilgotny klimat, słoną mgiełkę nadbrzeżną i długotrwałe promieniowanie UV.
4. Czy istnieje możliwość produkcji barier drogowych na zamówienie?
Tak, oferujemy pełną personalizację, dostosowaną do zróżnicowanych wymagań projektu. Opcje personalizacji obejmują długość belki i grubość stali, specyfikację profilu W-wave, zmienną grubość powłoki cynkowej, niestandardowe końcówki, dopasowane akcesoria sprzętowe oraz indywidualne rozwiązania instalacyjne.
5. Z jakimi normami branżowymi spełniają Twoje bariery ochronne?
Nasze bariery ochronne typu W-Beam spełniają główne międzynarodowe normy bezpieczeństwa, w tym amerykańską normę AASHTO M180 oraz europejską normę EN 1317 dotyczącą barier ochronnych. Możemy również produkować produkty zgodnie z lokalnymi przepisami drogowymi i wymaganiami specyficznymi dla danego projektu w różnych krajach i regionach.
-
Wysokiej jakości ocynkowana konstrukcja stalowa z belką C o grubości 20#...
-
Kraty stalowe ocynkowane ASTM A36 – American St...
-
Kraty stalowe ocynkowane ogniowo – przemysłowe...
-
Kraty stalowe ocynkowane ogniowo zgodne z normą ASTM ...
-
Q355 ocynkowana, walcowana na gorąco stalowa belka U...
-
Hurtowa sprzedaż kątowników walcowanych na gorąco Q235 Q345 Q355...
